Почему ваш компрессор может взорваться?

Почему ваш компрессор может взорваться?

Какие критические ошибки можно допустить в его эксплуатации, и какие последствия могут быть?

И насколько это опасно для окружающих?

Об этом мы сегодня и поговорим.

Смотрим VK Видео, ставим лайки или читаем статью ниже:

Коллеги, привет!

За мою почти двадцатилетнюю карьеру в компрессорном бизнесе у меня было много отличных проектов.

Но встречались и такие истории, от которых было как-то не по себе.

Да, их было мало, и слава небесам – без жертв.

Но тем не менее в жизни всё бывает. Поэтому мы решили подготовить небольшой материал о том, на что стоит обратить внимание при монтаже и эксплуатации компрессоров, чтобы не допустить критических ошибок или даже взрыва.

Монтаж и ввод в эксплуатацию

Первое, с чего я бы хотел начать – это монтаж компрессорного оборудования и последующий ввод в эксплуатацию.

Может показаться, что это не касается компрессоров напрямую. Но на самом деле это не так. Ошибки при монтаже напрямую влияют на экстремальные ситуации, и уже на этом этапе встречаются критические проблемы.

Первый момент — это использование для монтажа пневмомагистралей обычных пластиковых труб, которые предназначены для воды и других жидкостей.

Эту ситуацию я встречаю почти везде – что в бытовом применении, что в промышленном. Не устаю повторять — Вода не равно СЖАТЫЙ ВОЗДУХ!!!

Нельзя трубы для воды использовать для сжатого воздуха.

У меня был пример, когда такой трубопровод бабахнул и огромные куски пластика разлетелись по помещению, повыносило входные ворота и другие элементы.

Повезло, что никто не пострадал.

Ну есть же специальные решения для монтажа пневмомагистралей и сжатого воздуха, также можно использовать металлические трубы и сварку – но вот пластиковые трубы для воды использовать под воздух не стоит.

Второй момент – это неправильная конфигурация трубопровода на выходе газа — сильное заужение, например. У нас был случай, когда заужение трубопровода на выходе со временем вело к срабатыванию предохранительного клапана на выходе компрессора, потом — к разрушению газовых клапанов и к прекращению работы.

Или еще пример – установка газовых фильтров или запорных кранов на выходе из компрессора, которые не соответствуют давлению.

Например, компрессор на 40 атмосфер, а фильтры или краны установлены на 8  – ну ведь рано или поздно бахнет, когда туда подадут 40.

Техническое обслуживание

Смонтировали – запустили – круто!!! – начали работать. И почему-то забываем про элементарные вещи – техническое обслуживание.

Любая техника нуждается в регулярном обслуживании для предотвращения износа деталей, накопления грязи-пыли и перегрева.

Если не следить за состоянием оборудования, заливать масло низкого качества, которое при высоких температурах разлагается на углеводороды и становится взрывоопасным, не обслуживать ресиверы и предохранительные клапаны, не проверять на утечки в случае использования взрывоопасных и токсичных газов – то это обязательно приведет к разрушению компрессора или его элементов, воспламенению или взрыву.

Огромная просьба–совет – читайте паспорта или формуляры на оборудование. Там много есть интересного.

И не забывайте выполнять инструкции.

Если что-то непонятно – обращайтесь к профессионалам через форму обратной связи

Обратиться к профессионалам

Идем дальше…

Смонтировали – запустили – работаем – прочитали все инструкции — очень круто!!! – смотрите, что происходит вокруг.

Вот вам жизненный пример – компрессор вспыхнул как спичка, т.к. рядом стояли горюче-смазочные материалы – компрессор насосал пары и просто вспыхнул.

Повезло, что обошлось без жертв!

Рядом не должно быть никаких горюче-смазочных материалов, открытых канистр с бензином, дизельным топливом, растворителей, красок и других легко воспламеняющихся веществ.

Взрыв ресиверов

Следующая проблема – это взрыв или разрушение ресиверов на поршневых компрессорах для бытового или полупрофессионального применения.

Некачественный металл, сварка, переохлаждение — перегрев, внутренняя коррозия из-за влаги, как следствие износ металла и уменьшение толщины стенок,  какие-то внешние механические воздействия – и результат вы можете видеть на экране.

Износ материала, температурные перепады, просто много времени в эксплуатации без освидетельствования – и могут быть такие последствия.

В промышленном применении взрываются отдельностоящие ресиверы. Да, они не относятся к компрессорам, но часто заказываются вместе для создания пневмомагистралей.

Отдельно выделю – проверяйте предохранительный клапан.

Если он закис, не работает – меняйте. Если по какой-то причине давление повысится, а предохранительный клапан не сработает, то авария неизбежна.

Совет – читайте паспорта на компрессоры и на ресиверы. В большинстве случаев все регламентные работы там указаны. И не забывайте их обслуживать, особенно это касается промышленных экземпляров.

Слив конденсата. Компрессор — это не насос!

Забыли слить конденсат, сломался соленоид в системе разгрузки-продувки или в технологическом цикле вместе с рабочим газом поступает жидкость на всасывание, то это большая проблема.

Жидкость – это страшная вещь для компрессора.

Компрессор – это не насос!

Он не перекачивает жидкость. Жидкость не сжимается! Компрессор предназначен для сжатия газов, которые сжимаются!

И очень часто именно неработающий слив конденсата или подача жидкости на всасывание приводят к фатальным последствиям.

Возьмем обычный бытовой поршневичок для сжатия воздуха. При сжатии воздуха из атмосферы выделяется вода, которая скапливается в межступенчатых сепараторах (если конечно они есть в конструкции) и в ресивере.

И эту воду нужно удалять. Желательно, после каждого использования.

Не будете удалять – будет износ ресивера, воздушной линии, клапанов, нагрузка на поршни, кривошипно-шатунный механизм, коленчатый вал.

Может бахнуть!

Если говорить о промышленных поршневых компрессорах, то там предусмотрены межступенчатые сепараторы как правило циклонного типа для сбора и удаления воды при сжатии.

Также все компрессоры укомплектованы системой соленоидных клапанов для периодической авто-продувки и продувки при остановке — весь конденсат с компрессора продувается через клапан разгрузки и подается в специальную емкость для сбора конденсата.

Ну а вот что бывает, если жидкость попадает в камеру сжатия.

Как вам такой коленчатый вал? Это последствия того, что на всасывание мембранного компрессора для водорода подавали жидкость (а именно изопропиловый спирт, который участвует в технологическом процессе).

Результат – простой оборудования и убытки.

Повезло, что не было критических разрушений вокруг.

В общем, следите за жидкостью, сливайте конденсат и внимательно следите за вашим технологическим процессом.

Клапан предохранительный

Отдельно еще раз скажу — предохранительный клапан. У каждого компрессора в конструкции есть межступенчатые предохранительные клапаны и предохранительный клапан на выходе.

Были случаи, когда предохранительный клапан начинал срабатывать.

Это сигнализировало либо о проблеме на линии нагнетания после компрессора, либо о поломке самого предохранительного клапана, либо о неисправности газовой линии внутри компрессора.

Но умельцы, которые эксплуатировали этот компрессор, снимали клапан, глушили отверстие и продолжали работать.

Это привело к разрыву элементов компрессора и трубопровода на выходе.

Вывод!!! – если срабатывает предохранительный клапан, не нужно его снимать. Нужно разбираться с проблемой, которая вызывает срабатывание клапана.

Уделите отдельное внимание предохранительным клапанам, которые установлены на ресивере. Проверяйте его работоспособность как минимум один раз в 6 месяцевон реально спасает от разрушений.

И ведь предыдущая проблема касается не только клапанов – чего только не творит порой эксплуатация.

ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕ НАДО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ!!!

Они отключают аварийные защиты в виде датчиков или реле, продолжают эксплуатировать оборудование, пока оно не развалится… В большинстве случаев им везет, что оно не взрывается…

Вывод!!! – если у вас срабатывает аварийная защита, останавливайте оборудование и ищите проблему. Не эксплуатируйте компрессор с отключенной защитой.

Размещение панелей управления

Подсвечу еще одну проблему, связанную с монтажом компрессоров, работающих со взрывоопасными газами, а именно — компрессоры для сжатия водорода или метана устанавливают в помещение, где есть открытые розетки, обычные невзрывозащищенные лампочки, панели управления без взрывозащиты и другие элементы.

Любое превышение концентрации газа, искра – и будет бабах.

Сейчас на фото вы можете увидеть компрессор для сжатия метана и за ним панель управления в обычном исполнении. Так устанавливать панель управления категорически нельзя!!! Такую панель нужно выносить за пределы помещения, где расположен источник газа и компрессор.

Или еще один пример – научно-исследовательский институт в центре Москвы, два компрессора для водорода, рядом – открытые розетки, обычные лампочки, другие компрессоры с двигателями в общепромышленном исполнении без взрывозащиты.

Вот мы стараемся-стараемся, изучаем правила безопасности, делаем надежные взрывозащищенные компрессоры для сжатия водорода или метана, а вы берете и устанавливаете оборудование туда, куда опасно устанавливать.

И никто ничего не боится.

Итоги

Давайте подведем итоги.

Компрессоры – это на самом деле очень опасная штука в кривых руках с бестолковой головой.

Не допускайте элементарных ошибок при монтаже, следите за оборудованием во время эксплуатации, обращайте внимание на срабатывающую защиту оборудования – и вы точно никогда не получите аварийную ситуацию.

Ну и обращайтесь к профессионалам – мы обязательно подскажем в любой ситуации.

Обратиться к профессионалам

Если не трудно, поделитесь своим опытом – напишите в комментариях, были ли у вас какие-то экстремальные ситуации с компрессорами и вспомогательным оборудованием? Что это было, какие последствия были, и как вы разруливали все эти ситуации? – надеюсь, эта информация кому-то поможет.

На этом всё.

Если вам понравилось видео/статья, поддержите нас лайком и подпиской.

В случае необходимости подбора оборудования для производства сжатого воздуха не стесняйтесь, пишите запросы на электронную почту:

Отправить сообщение

Мы можем поделиться своим опытом и подсказать оптимальные варианты практически в любых ситуациях.

Ну и приходите к нам в телеграм-канал t.me/air_gas_compressors – там очень много живой реальной информации с живыми фото и примерами выполненных проектов. Возможно, то, что вы ищите сейчас, нами уже давно проработано и сделано.

С вами был Константин Широких.

Успехов!

Оставить свой комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *